二代哈弗H9枭雄版将三把锁AT胎拖车天资变标配欧洲杯体育

8月26号那天，店里瞬息吵杂起来，说是枭雄版到了。汽油的换新优惠价21.49万，柴油的23.29万，还捆了几项购车福利。销售小李笑着说，此次厂家算是听劝，把原本要加钱选的越野装备全塞进了标配里，“你看，这下老客户心里不陈思了”。

外不雅一眼就能认出来——前格栅、灯框、护板、轮毂，富有黑化处理，像是成功从改装店开出来似的。我在泊车场碰到近邻老周，他第一句话即是“这车是不是你我方喷漆弄的？”其实不是，出厂就这样。城市跑着不突兀，上山下河也有阵容。

坐进车内，那套“熔岩红”真挺握眼球，不是那种艳俗，是座椅、中控扶手软包连成一派，再用地脉一样走向的缝线点缀，看着顺滑。我摸了一下材质，比现金硬邦邦好不少。之前有个女共事嫌旧款热诚单调，这回揣测会随和些。不外红色内饰夏天晒真切会不会脱色？修理厂老瞎掰过，有些材料几年后热诚会发暗，到时候得注重宝贵剂别乱用。

最要道的是“三把锁”——前桥、后桥电控机械差速锁，加上Mlock机械锁止结构。这玩意儿往日唯有高配才有，刻下全系都有。我谨记去年冬天去坝上，有东谈主卡在雪窝子半小时，即是因为没前桥锁，只闪耀瞋目铲雪。这回表面上三个轮子打滑也能脱困，不外小李提醒我，“真到那种地儿，你照旧先放气再冉冉走”，别光指望硬件救命。

AT胎亦然成功给你装好了，无谓提车再去换。一位群友自测过，相通路段粗犷公路胎打滑两次，AT胎一次没陷住。固然杂音比公路胎大点，高速跑110时耳边呼呼声显著，但越野性能晋升肉眼可见。另外拖车钩和2.5吨牵引天资亦然标配，我思起表哥去年拉房车去青海，还专门跑4S加装拖挂，这回省事多了。况兼背后的全尺寸备胎，也算给远程穿越吃颗冷静丸，我往日遭受过临时顶替的小备胎，一百公里不到就运行缅思裂纹的问题，很屈身。

能源部分没动刀：汽油2.0T+8AT最大165千瓦/385牛米；柴油2.4T+9AT 137千瓦/490牛米。据维修师父讲，柴油版阿谁硅油电扇，在沙漠四十多度照样稳住水温，他昨年跟俱乐部穿腾格里的时候亲测过。不外汽油机在城市更沉着一些，就看个东谈主弃取吧。有酷爱的是柴油低速四驱形态下轮端扭矩传闻能冲到16778牛米，高原爬坡像推土机一样往上拱，但这种数据都是践诺室条目，小李怕我信觉得真还挑升补一句：“实地笃定够不上那么夸张。”

座椅布局可以五座或七座挑，我试躺了一下五座二排放平后的空间，粗略够塞两个折叠床垫和几个大塑料箱；七座得当带老东谈主孩子一都出行，不外第三排长技术坐可能腿伸不开，这是个物理问题责罚不了。有个新疆来的客户说，他们家长年要带帐篷炉具，是以愿意选五座，多留点尾厢位置放柴火和煤块（他们冬季露营民风烧炭）。

智能确立方面ETC照旧帮你办好，全景泊车影像对这样大的体格很必要——尤其管事式备胎版块罕见5米07长度，在地下泊车场掉头总怕蹭柱子。我试着倒进一个非尺度斜角位，它竟然自动识别并教导标的盘转角，让我少挨了一句配头骂（她一直嫌我泊车笨）。另外静音性络续可以，高速120巡航还能聊天无谓提高嗓门，据工程师瓦解这是因为用了34处夹胶板和三谈密封条策画，还有83%高强钢骨架+99%高强钢梯形大梁撑腰，加L2扶直系统，在城里开反而比思象糟塌许多。

下昼茶技术听技师谈天，说刻下不少东谈主买这台枭雄版即是为了省改装的钱，本来三把锁、AT胎这些一套下来少则两三万，多则四五万，还得折腾备案，刻下一步到位。他还拿起一个趣事：有客户刚提完新H9，就被一又友问是不是二手改好的，因为太都活儿，一般新货哪有这样全乎装备……他只可摊手笑笑：“厂家我方上的。”

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