跟着年青东说念主成为了购车的主力，个性化用车的到来，好多往常小众化的车型出当今了各人的视线中。造型低趴的跑车成为了新的潮水，并赶紧在国内扩伸开。除了跑车外，相沿的方盒子车型也受到了年青用户的追捧，一技艺成为了汽车市集的另一个风口。坦克300、奇瑞iCar V23、北京BJ60、福特Bronco车型的出现，拉开了城市硬派SUV竞争的序幕。斯巴鲁汽车借助这股波浪，也趁势带来了混动版的丛林东说念主，新车外不雅相沿，内核强盛，还领有更长的续航能力。日系硬派SUV，换装2.5L四缸混动，标配超等四驱，续航超1000公里。

斯巴鲁丛林东说念主混动版车身连续了燃油版车型的野心，整身形度硬朗大气。玄色的车顶行李架、玄色的流线型车顶与玄色的A柱、D柱一气呵成，B柱和C柱采选了加宽的哑光材质的遮蔽面板，带来了 丰富的档次感。大宗硬朗的腰线，外凸式的玄色轮眉以及玄色的侧裙，再配上18英寸的轮圈和专科的AT胎，也带来了更多的越野车气质。细节方面，前翼子板处和车尾皆加入了“HYBRID”的铭牌，突显出它混动车型的身份。车身的长宽高离别为4656mm、1829mm、1730mm，轴距2670mm；比拟目下国内市集的在售车型，只是是车身宽度略有加多，轴距保捏不变。通过性方面，最小离地转折234mm，接近角23°、离去角25.8°，通过角21.5°，非论是嘱托城市的延缓带，如死去旷野越野，皆不在话下。

斯巴鲁丛林东说念主混动版的内饰方面与燃油版基本保捏一致，采选了玄色为主的配色，显得愈加在意，搪塑工艺面料、仿皮材质以及亮玄色钢琴烤漆遮蔽面板和枪灰色金属材质的点缀，愈加老练训练。前排的两个座椅还迥殊添加了侧翼和坐垫长度和厚度，关于腿部支捏很到位，侧翼也带来了更好的包裹性。中控台配备了斯巴鲁经典的三辐式多功能地点盘，操控岛区域加入了传统的换挡手柄。科技感方面，该车配备了11.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶面孔，科技感与时俱进。成就上，该车配有无钥匙插足/初始、一键初始、8气囊（包括膝部气囊）、胎压剖释、倒车雷达、倒车影像、发动机启停、上坡扶植和斜坡缓降、仿皮/真皮座椅、前排座椅加热、自动空调等等。

能源方面，混动版丛林东说念主搭载了2.5L四缸混动系统，与之匹配的是CVT无级变速器，有两个电机和一个1.1wkh的电板构成。该车的最大输出功率158匹马力，峰值扭矩209牛米，电机的峰值扭矩270牛米。续航方面。满油满电的玄虚续航里程不错超越1000公里。悬架采选了麦弗逊式、双叉臂式孤苦悬架的组合，并配备了全时四驱系统。并标配了全时四驱系统、全地形响应系统，自带双功能X-MODE和Hill Sescent杀青功能。领有雪地/土路/泥泞等多种驾驶方法。

点评：关于斯巴鲁汽车来说，可能好多东说念主立马会思到它搭载的水平对置发动机，能源输出愈加慎重，还有斯巴鲁专科的越野性能。而在混动鸿沟，斯巴鲁丛林东说念主混动版不错说是一次勇猛的尝试。斯巴鲁汽车用强悍的性能告诉耗尽者：环保与驾驶乐趣不错并存，节能与挑战极限也大致兼顾。这款混动版的丛林东说念主不仅领有愈加粗野的外不雅野心，还兼顾着高大的越野能力和超长续航。该车在好意思国的起售价为34995好意思元（约合东说念主民币25.5万元起），比搭载2.5L发动机的燃油版贵了五千多好意思元。关于追求绿色出行，但又不思废弃冒险精神的耗尽者来说，丛林东说念主混动版车型照实不错尝尝鲜！

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