传统车企造车虽很执拗，但也恰是这种肃穆的实用主义，让东谈主感受到了广汽本田对将来出行生存形貌的“轻享”想考。

日前，广汽本田在北京举办了极湃2的线下体验活动，让东谈主近距离感受了这款充满将来感的车型以及广汽本田对将来出行的想考。广汽本田以实用主义为基石，私密的把极湃2的居品特色，通过肤浅的几个场景交接，传递给东谈主一种专属居品价值的共情体验。不得不说，广汽本田在探索东谈主、车、生存之间的共生这块如实很有一套。

百变空间，细节见真章

第一眼看到极湃2时，你就会发现不一样的气质。非论是C型的前大灯，照旧通达的前包围，亦或是大溜背的造型，齐传递出浓浓的通达作风，相称讨年青东谈主心爱。不外，这里要点照旧跟群众共享一下掀背式策画，带来空间拼装新玩法，骄傲个性化用车需求。

当咱们一家东谈主或者与一又友出门露营、放空的本领，极湃2的细节就很到位了。当先，坐上主驾驶位，通晓式前排策画，除了视觉感受愈加通透外，中央通谈还不错唾手放手通勤手提包/背包等，方便拿取不占地。给群众脑补一个镜头：当泊车位很窄，主驾不好下车时，有了它，你就不错通过副驾下车，是不是很惊喜？

其次来到后排，该车的长宽高分歧为4787/1838/1570mm，轴距为2735mm，大身板无疑是多变空间的保险。同期，该车的后排座椅靠背两档式诊疗，即就是体格比拟大的一又友，也能找到一个发放的坐姿。这还不够，当二排座椅放倒后，可竣事全平，秒变一张“大床房”，让180cm的大高个也可躺平。中午午休或者露营休息时，那是尽头发放。

终末望望后备箱。收货于极湃2继承了掀背式策画，尾门启齿高度更大，不易发生见面，且取放大件物品愈加方便。而当你双手提满东西时，脚踢感应式电动尾门就进展作用了，仅需腿部轻扫即可绽放后尾门，且带离车自动关闭和防夹功能，是不是很贴心？也恰是基于此，让极湃2多了更多拓展空间，变身挪动咖啡馆亦然尽头容易的一件事儿。

至于用电嘛，也毋庸顾忌，该车配备了对外放电功能，复古20小时超长外放电，咖啡机、电烤炉等齐不错使用，最大输出功率3500w，让你在职何场景齐不错庸碌竣事用电摆脱。

数字座舱，好玩更实用

绽放车门，极湃2的内饰策画相称节约，浮薄仪容与仪容板如鱼似水、12.8英寸中控屏、11.5英寸HUD昂首深远、8.2英寸流媒体后视镜等一套组合拳下来，科技感如故比好意思致使越过了不少造车新势力。值得一提的是，通盘车机系统还复古联接语音对话，“绽放车窗、空调调整XX、绽放座椅透风、导航去XX”等一连串领导齐不错实施，丝滑度如实令东谈主刮目相看。

底下跟群众共享一些好玩又实用的建立。何如个好玩法呢？该车初次搭载一句话场景阵势功能，并预设了通勤阵势、回家阵势、狂放阵势、就寝阵势、露营阵势18种场景阵势，险些囊括了生存的通盘场景。

比如运行狂放阵势之后，车窗自动关闭，BOSE环绕式立体音响响起相应的音乐，氛围灯也同期绽放，再搭配香氛系统、车载手势规章等功能一同使用，氛围感满满。这个本领，当你想纪录一下车内的好意思好已而，Honda车内自拍功能不仅自带好意思颜，还能通过手机诳骗进行下载或者平直上传至网盘，这少量竟然很懂年青东谈主。

还有少量相称值得一说，那就是该车初次搭载的智能供暖系统。肤浅来说就是，除了老例的座椅、办法盘加热以外，副驾侧车门区域、侧腿部区域等9个加热部位相同不错加热，这个在同级中宽裕黑白常淡薄。

来过重庆的小伙伴齐知谈，冬天的清凉平直无视物理防卫，让许多朔方的一又友齐受不了。而有了这功能之后就好比给车辆装配了“地暖”，给东谈主一种环抱加热、身体即暖的体验，这个关于冬季开车而言，涓滴不亚于夏天的空调。因此，极湃2的数字座舱不仅好玩，还更讲实用。

操控是底色，互异化显着

许多滥用者在试驾纯电车后，齐会一个感念：纯电车的驾驶感互异化太小了，绝大部分齐太枯竭驾驶乐趣了。不外，极湃2却是一个例外，加握了广汽本田操控基因的它，如实庸碌好上手。

先照例给群众申报一下参数：新车搭载一台永磁同步电机，最大功率为150kW，最大扭矩为310牛·米，并提供了NORMAL、SPORT等四种驾驶阵势可选。同期，该车的CLTC续航里程为545km，平淡高放工代步，一周充一次电即可骄傲通勤使用。

从骨子驾驶感受来看的话，有几点值得一说。一是电车也能很带感，依托于本田丰富底盘调校讲明，整车的转向相称精确，也就是常说的指哪打哪儿。而在SPORT阵势下，搭配Honda EV Sound声浪系统，千里浸式驾驶乐趣也有了。

二是加快制动不晕车，一般情况下，电车的加快齐很突兀，容易给东谈主晕眩的不适感。而极湃2的制动系统良好调校后，通盘能源输出相称平顺畅达，再加上超2万个不同驾驶场景的电机规章法子算法，针对性进行智能调配能源输出，极大提高了发放性。以上齐是极湃2区别于同级竞品的互异化卖点之一。

此外，极湃2在主被迫安全建立这块相同拉满。该车的车身超高强度钢使用率达33.2%，搭配全车7个安全气囊，宛如一个安全堡垒。Honda SENSING智能驾驶赞成的加入，包含了攻讦驾驶疲钝的ACC主动巡航规章系统、粗俗鬼探头等紧要情况的CMBS碰撞缓解制动系统等等，一个也莫得落下。

而热失控5倍国标、航天级防火隔热绝缘材料等高圭臬的电板研发，紧紧守住安全底线。不错说，从车身到智能科技，再到电板以及座舱监测，广汽本田让安全驾驶成为每一次出行的“标配”。

面前提到新能源车，或者少了雪柜、彩电、大沙发齐不好原理说我方越过。但细想一下，广汽本田这种“把钱花在刀刃上”，带给群众"轻享实用主义"也随机不是一个新选拔。以极湃2为载体，广汽本田私密将实用性、智能化与驾驶乐趣如鱼似水，为用户带来了全新的用车体验，这无疑给现时热烈的电动车市集带来了不一样的破局之谈。

虽然，心爱“新三大件”没问题，但极湃2这种以实用主义为先的方便出事业貌体育游戏app平台，不碰巧让每一位追求轻量化生存形貌的用户，更容易找到生存掌控感，成为去除“班味”更优之选。