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在汽车行业竞争日趋强烈的今天，高端汽车品牌感受到了前所未有的挑战。

国居品牌的崛起和电动车的普及，仍是重塑了市集状貌，致使传统的一线豪华品牌也受到了涉及。

为了保管市集所位，这些品牌不得不重新酌量和调治我方的市集战略。

凯迪拉克CT4等于一个例子，它展示了高端品牌怎样玩忽市集的变化。

这款中型豪华轿车自推出以来，以其前锋的外不雅和建壮的能源劝诱了广阔年青耗尽者。

但是，连年来其销量有所下落，客岁全年销量仅为7358辆，而本年9月的销量更是降至17辆。

也曾备受怜爱的豪华中型轿车为何会堕入这么的逆境？即使价钱从21.97万元降至13.97万元，优惠高达8万元。

（具体优惠因地区而异），销量依然莫得赫然普及，握续下滑。

这让咱们念念考，是居品自身的问题，如故耗尽者的购车不雅念发生了变化？

在策画上，凯迪拉克CT4招揽了品牌的经典格调，并融入了年青化元素，既豪华又通顺。

熏黑的中网和机敏的LED大灯提供了强烈的视觉冲击，流线型的车身和动感的尾部策画也令东说念主存身。

内饰方面，CT4的中控区域较为紧凑，8英寸的屏幕在现时市荟萃显得较小，关于豪华车型来说可能不够劝诱东说念主。

尽管CT4配备了凯迪拉克的CUE智能系统，但从视觉恶果和科技感来看，策画略显传统，阑珊当代感。

能源方面，CT4提供1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机。

1.5T发动机最大功率155千瓦，峰值扭矩270牛·米；2.0T发动机则提供237马力和350牛·米的扭矩，百公里加快仅需6.9秒，关于正常驾驶来说绰绰过剩。

CT4的8速手自一体变速箱换挡平顺，驾驶体验畅达。

尽管价钱大幅下落，CT4的销量仍未见起色，这是否意味着耗尽者对传统豪华轿车的需求正在调动？

问题可能不仅在于居品，而是耗尽者的购车不雅念正在漂浮。

从品牌认可到智能化建树，再到空间和惬心地，年青耗尽者的购车圭臬似乎正在变化。

凯迪拉克CT4这么的传统豪华轿车是否还能通过降价劝诱市集，约略品牌需要在居品翻新和手艺建树上作念出更果敢的调动？

很多东说念主可能以为，即使降价，这么的居品也难以劝诱当代耗尽者。

你何如看？是凯迪拉克品牌的局限，如故所有这个词豪华车市集仍是插足了“品牌年青化”、“智能化”的新纪元？

宽贷在指摘区共享你的不雅点欧洲杯体育，约略如若你体验过CT4，不妨点赞并共享你的驾驶体验。