近日环球发布了 “Zukunft Volkswagen” 计较，指标是到 2030 年使乘用车部门成为全球技艺发轫的量产制造商。为此，环球将在 2027 年前推出 9 款新车型，优化资本结构，并投资全电动紧凑型平台。此前，环球与工场工东谈主就工场关闭、裁人和待业金削减问题进行斟酌，最终决定将现时高尔夫车型的分娩出动至墨西哥，使沃尔夫斯堡工场专注于分娩改日畅销的电动汽车，成为翻新和分娩的中枢。

同期，环球初次展示一款初学级 ID 系列电动汽车。ID.2all 看法车亮相后备受关心，环球瞻望量产版 ID.2all 价钱低于 25,000 欧元，而一款更初学的车型瞻望售价约 20,000 欧元，将于 2027 年推出，可能与新款 Twingo 竞争。该车基于 MEB 架构的阅兵版块打造，虽现在细节有限，但它是环球 “加快、紧迫、齐备”（triple A）政策的一部分，旨在通过更具价钱竞争力和蛊惑力的电动汽车追逐竞争敌手。

新平台是可一个全新的扩张系统平台（Scalable Systems Platform，SSP）将成为环球改日发展的重要。该平台将用于下一代 T - Roc 和 “高尔夫继任者” 车型的分娩，每年在沃尔夫斯堡的产量跨越 50 万辆，并将不息四肢电动汽车分娩。SSP 是全电动、全数字化、高度可扩张的机电一体化平台，基于谐和的系统架构，有望阅兵第一代 ID 系列车型的不及，助力环球齐备 2030 年指标。

现在尚未公布这款新 ID 看法车的发布日历和地方，但鉴于其对环球的庞大性，瞻望将在发布举止中占据庞大位置。环球首席扩充官托马斯・谢弗示意，这款来自欧洲、面向欧洲的电动汽车，价钱亲民、品性高且具有盈利性，体现了环球在汽车制造鸿沟的宏愿。

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