快科技 4 月 16 日音尘欧洲杯体育，近日有驰骋 EQC 车主发视频控诉称，我方的爱车在充电时无故当然。

从视频里不错看到，一台玄色的驰骋 EQC 正在一充电站里充电，转眼就从后轮底部启动冒出黑烟，随后黑烟渐浓，甚而将整辆车皆给遮盖了起来。

随后剧烈的火焰就从底盘部分喷射了出来，从启动冒烟算，此时只是曩昔了 9 秒本事，要是车里有东说念主，怕是根原本不足除去。

猛火汹汹，很快就将整辆车给吞了进去，并散漫出大皆的黑烟，控制一台正在充电车的司机见状，赶忙除去了事发地，毕竟这些皆是有毒无益气体，失慎吸入将危及本身安全。

驰骋 EQC 自燃案例并不冷漠，顺手在收罗上搜索就能发现不少联系报说念，至于原因安在，当今官方并未给出真确的回话，那么只可从它本身找找原因。

EQC 是典型的 "油改电" 车型，也即是在传统燃油车基础上稍作改换来容纳电板包。

油改电车型宽阔由于车身结构限制，导致电板散热、驻防以及电板组之间的闭塞等方面存在诸多问题，使用经过中电板容易因多样要素而磨损，增多了自燃风险。

此外，  EQC 配备的是软包三元锂电芯，这种电板不错凭证不同的期骗场景和缔造需求，揣度打算成多样格式和尺寸，具有很强的天真性，同期或者存储更多的电能，擢升续航，在合理的使用和充电条目下轮回寿命较长。

然则外壳相对较软，固然有一定的抗压才智，但在受到犀利物体穿刺或较大外力挤压时，容易形成里面电芯的损坏，从而激励安全问题。

此外，与一些硬壳电板比较，软包电板的散热性能可能会稍差一些，在高倍率充放电或长本事使用经过中，电板容易产生热量积蓄，需要稀奇的散热模范来保证电板的频频责任温度。

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