车企高管薪酬既能从侧面响应汽车企业的财务和惩办现象，也能响应出汽车市集本钱、东说念主才的变动及趋势。基于此，《汽车行业关心》梳理部分车企年报，追想部分车企惩办者的薪酬现象。

最初最受关心的仍是新势力车企，当今上市的新势力企业包括蔚来、小鹏汽车、理思汽车、零跑汽车，其中蔚来未公布具体惩办者薪酬情况。《汽车行业关心》梳剃头现，惩办层前三位薪资总和最高的三家远隔为理思汽车、零跑汽车。

当作2024年的新势力销冠，理思汽车董事长李思的薪酬并不高，其年薪为6.39亿元，其薪资由两部分组成，一部分是266.5万元的年薪，另一部分是因公司在2024年达到拜托50万台的观念而触发的期权激发，产生超6.36亿元的激发用度。理思汽车实行董事兼总裁马东辉、理思汽车CFO李铁两者年薪远隔为4027.4万元、3916.0万元，比2023年低了不少。

2024年小鹏汽车先抑后扬，上半年销量低迷、亏本高企，下半年凭借MONA M03和小鹏 P7+两款爆品绝地反击，拜托量和营收显赫增长，亏本收窄，全年拜托量为190,068辆，同比增长34.2%。财报浮现，2024年小鹏汽车董事长何小鹏年薪为167.6万元，略高于2022年的159.5万元。

至于零跑汽车，2024年凭借全域自研技艺、精确市集定位、成本适度等战术，杀青销量近 30万辆，同比增长超100%，逾额完成年度观念，第四季度净利润转正，成为继理思之后第二家盈利的新势力车企。2024年，零跑汽车董事长朱江来岁薪811.9万元，高于2023年。零跑汽车第二届董事会非实行董事候选东说念主金宇峰年薪为3197.4万元，零跑汽车高档副总裁曹力年薪为年薪2242.1万元。

再来望望民营车企，最受关心确当属比亚迪。当作中国最大的汽车制造商，2024年比亚迪全年销量427.2万辆，同比增长41.26%，卓越好意思国通用汽车和好意思国福特汽车，在宇宙销量名次中跃升至第五。为此，比亚迪也成为国内最获利的整车制造商，其全年扣非净利润402.5亿元，扣非后净利润为369.83亿元。财报浮现，董事长、实行董事、总裁王传福税前酬报总和765.5万元，在公司高管中名步骤9，薪酬最高的是实行副总裁李柯，达1689万元，实行副总裁罗红斌、高档副总裁何志奇税前工资一样均超千万元。

吉祥汽车方面，当作吉祥控股集团总裁、吉祥汽车集团董事长安灵巧年薪2537万元，吉祥汽车集团CEO桂生悦、吉祥控股集团CEO李东辉薪资总和远隔为3201万元、1967万元，这些高管的薪酬较2023年显着增长，主要收货于吉祥汽车在宇宙市集出口以及新动力汽车市集的优秀发挥，而当作掌舵者的李书福，其全年薪酬仅37.6万元，关于薪资并莫得太大的条款。

2024年，长城汽车净利润为126.92亿元，同比增长80.73%。财报浮现，长城汽车董事长魏建军全年薪酬568.56 万元，与2023年抓平，长城汽车副总司理、副董事长赵国庆为360.61万元，长城汽车实行董事李红栓则为185.08万元。

就三家民营车企董事长而言，比亚迪王传福的薪酬是最高的，为765.5万元，但其在公司里面的薪酬并不高，虽然亦然与比亚迪在年内优秀的发挥挂钩的，而吉祥李书福是最低的，仅37.6万元，基本绝顶于标志性收取薪酬，而长城汽车的薪酬发挥相对雄厚，不会出现董事长几百万，总裁千万的情况。

年薪仅仅车企某一阶段的劳务酬报体现，高管收入组成一般包括工资、奖金和长久激发性酬报。工资是固定薪酬，奖金与事迹关连，而长久激发性酬报包含股票和期权，不错达到锁定司理东说念主为企业利益长久勤快的作用。

值得珍重的是，国有汽车集团董事长2024年薪酬大批齐集在100万元至300万元之间。其中体育游戏app平台，广汽集团董事长曾庆洪年薪为118.97万元，值得一提的是，曾庆洪已于本年2月到龄退休肯求辞去公司董事长职务，由冯兴亚接任。长安汽车董事长朱华荣为225.7万元，东风汽车集团董事长杨青为104.0万元，福田汽车董事长常瑞为236.0万元。此外，上汽集团董事长王晓秋为236.76万元，北汽蓝谷董事长张国富为150万元，赛力斯集团董事长张正萍为201.4万元。